Καινοτομία στην Jungheinrich

Ο Δρ. Friedrich Jungheinrich παρουσιάζει το πρώτο ηλεκτροκίνητο μηχάνημα με θέση χειριστή. Το Ameise 55 είναι το πρώτο μηχάνημα χωρίς εκπομπές ρύπων και με ταχύτητα μεταφοράς που δεν εξαρτάται από τις φυσικές ικανότητες του χειριστή.

Παρουσίαση του πρώτου reach truck με την ονομασία Ameise Retrak (ESM). Με μικρότερο πλάτος διαδρόμου κίνησης από το Ameise 55, προσφέρει εξοικονόμηση χώρου έως και 30 %.

Η πρώτη εμφάνιση του stacker υψηλής ανύψωσης: Το ETX είναι ένα ευέλικτο μηχάνημα που κινείται σε διάδρομο με  ράφια και μπορεί να σηκώνει φορτία έως και 1 τόνο, σε ύψος έως και 10 μέτρα. Ο περιστρεφόμενος μηχανισμός αποθηκεύει τα φορτία στο σύστημα ραφιών πλευρικά.

Το 1983, η επιχειρηματική μονάδα Jungheinrich Anlagen- und Roboter-Technik (JART) δημιουργήθηκε ειδικά για αυτόματα συστήματα και ρομπότ, από την οποία προέκυψε το 1985 η ανεξάρτητη θυγατρική εταιρεία Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT). Με το Ameise Teletrak με καλωδιακή καθοδήγηση, η εταιρεία παρουσιάζει την αυτοματοποίηση των περονοφόρων ήδη από το 1978.

Το πρώτο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο μηχάνημα με τριφασικό σύστημα μετάδοσης κίνησης εναλλασσόμενου ρεύματος βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής. Το ηλεκτροκίνητο αυτό περονοφόρο φτάνει σύντομα στο επίπεδο του πετρελαιοκίνητου περονοφόρου μηχανήματος, ξεκινώντας την επιτυχημένη πορεία του σε όλη την Ευρώπη.

Η Jungheinrich παρουσιάζει την πρώτη κατασκευαστική σειρά ηλεκτροκίνητων παλετοφόρων πεζού χειριστή με τεχνολογία ιόντων λιθίου. Η υψηλή διαθεσιμότητα και η γρήγορη φόρτιση με εξοικονόμηση χρόνου και ενδιάμεση φόρτιση, κάνουν το EJE 112i ιδιαίτερα εντυπωσιακό. Με συνολικό βάρος μόλις 289 kg και μικρό μήκος, το μηχάνημα είναι ιδιαίτερα ευέλικτο καθώς διαθέτει και μικρές διαστάσεις. Η φιλοσοφία του μηχανήματος ολοκληρώνεται με την απλή και έξυπνη διαχείριση του συσσωρευτή.

Οι μελέτες χρηστικότητας και οι δοκιμές πρωτοτύπων μηχανημάτων, τροφοδότησαν την ανάπτυξη του ETV 216i με άμεση ανατροφοδότηση από τους πελάτες. Λίγο αργότερα, προέκυψε το πρώτο reach truck με ενσωματωμένο συσσωρευτή ιόντων λιθίου. Το μηχάνημα είναι εκπληκτικό λόγω του επαναστατικού σχεδιασμού του, ο οποίος καθιστά το συσσωρευτή σταθερό μέρος του περονοφόρου μηχανήματος. Η μονάδα αποθήκευσης ενέργειας ιόντων λιθίου χρειάζεται μόνο το μισό περίπου από τον χώρο που απαιτούταν προηγουμένως, οπότε οι χειριστές μπορούν να απολαμβάνουν περισσότερο χώρο και τέλεια περιφερειακή ορατότητα. 

Ο πλήρως ενσωματωμένος συσσωρευτής ιόντων λιθίου βοηθά το ERC 216zi να γίνει το μικρότερο παλετοφόρο στην κατηγορία του. Η νέα φιλοσοφία του συστήματος διεύθυνσης smartPILOT επιτρέπει αυξημένη ευελιξία εντός της αποθήκης, ενώ η πλατφόρμα κίνησης με προστασία από τρεις πλευρές και με προστατευτική οροφή εξασφαλίζουν μέγιστη ασφάλεια.

Ξεχωρίζει για την καινοτόμο αντοχή και την εξαιρετική ποιότητα σχεδιασμού: ο μοναδικός συνδυασμός ευελιξίας, ασφάλειας, ευκολίας και βιωσιμότητας τοποθετεί το EREi μεταξύ των καλύτερων στην κατηγορία του για περισσότερους από έναν λόγους. Ο συσσωρευτής ιόντων λιθίου είναι πλήρως ενσωματωμένος στο σασί του μηχανήματος. Αυτό σε συνδυασμό με τη μικρότερη κατά 270 mm διάσταση L2 δίνει στο μηχάνημα μέγιστη ευελιξία που εντυπωσιάζει πραγματικά.

Με την ενσωμάτωση της arculus, μιας εταιρείας που δραστηριοποιείται στον τομέα των αυτοκινούμενων ρομπότ (AMR), η Jungheinrich αναβάθμισε τις λύσεις που μπορούσε να προσφέρει, κομμάτι των αυτοματισμών. Εκτός από τα AMR, η γκάμα προϊόντων της Jungheinrich έχει διευρυνθεί με νέες λύσεις λογισμικού, βελτιώνοντας την τοποθέτησή της στην αγορά σε σημαντικά αναπτυσσόμενους τομείς όπως το ηλεκτρονικό εμπόριο.